A rèir BusinessKorea, tha Hyundai Motor Group air tòiseachadh air motaran charbadan dealain a leasachadh nach eil gu mòr an urra ri “Sìneach”.eileamaidean talmhainn tearc“.
A rèir luchd-stiùiridh gnìomhachais air 13 Lùnastal, tha Buidheann Motair Hyundai an-dràsta a’ leasachadh motair gluasaid nach eil a’ cleachdadh eileamaidean talmhainn tearc leithidneodimium, disprosium, agusterbiumaig Ionad Rannsachaidh Nanyang ann an Huacheng, Gyeonggi do. Thuirt neach-stiùiridh sa ghnìomhachas, “Tha Buidheann Motair Hyundai a’ leasachadh ‘motair sioncronaich rotor leònte (WRSM)’ a sheachnas gu tur cleachdadh magnets maireannach anns a bheileileamaidean talmhainn tearc
’S e stuth le magnetachd làidir a th’ ann an neodymium. Nuair a thèid a mheasgachadh le glè bheag de dysprosium agus terbium, faodaidh e magnetachd a chumail suas eadhon aig teòthachd suas ri 200 ceum Celsius. Anns a’ ghnìomhachas chàraichean, bidh luchd-saothrachaidh charbadan a’ cleachdadh nan magnets maireannach stèidhichte air neodymium seo anns na motaran gluasaid aca, ris an canar gu tric “cridhe charbadan dealain”. Anns an t-suidheachadh seo, thèid magnets maireannach stèidhichte air neodymium a chuir anns an rotor (am pàirt rothlach den motair), agus thèid corailean air an dèanamh de lùbadh a chuir timcheall an rotor gus am motair a dhràibheadh le bhith a’ cleachdadh rèiteachadh “Motair Sioncronach Magnet Maireannach (PMSM)”.
Air an làimh eile, tha am motair ùr a tha Hyundai Motor Group a’ leasachadh a’ cleachdadh electromagnets an àite magnets maireannach anns an rotor. Tha seo ga dhèanamh na motair nach eil an urra ri eileamaidean talmhainn tearc leithid neodymium, dysprosium, agus terbium.
Is e an t-adhbhar a tha Buidheann Motair Hyundai air gluasad gu bhith a’ leasachadh motaran charbadan dealain nach eil anns a bheil eileamaidean talmhainn tearc mar thoradh air an àrdachadh mòr o chionn ghoirid ann an in-mhalairt talmhainn tearc Shìona. Tha Sìona cunntachail airson 58% de thoradh mèinnearachd neodymium an t-saoghail agus 90% de neodymium grinne an t-saoghail. A rèir Comann Malairt Korea, leis an àrdachadh ann an cinneasachadh charbadan dealain le luchd-dèanaidh chàraichean Corea dachaigheil, tha luach in-mhalairt magnets maireannach air an dèanamh suas sa mhòr-chuid de eileamaidean talmhainn tearc air a dhol suas bho 239 millean dolar na SA (timcheall air 318 billean won Corea) ann an 2020 gu 641 millean dolar na SA ann an 2022, àrdachadh de faisg air 2.7 uiread. Tha timcheall air 87.9% de na magnets maireannach a chaidh a thoirt a-steach à Corea a Deas a’ tighinn à Sìona.
A rèir na h-aithisg, tha riaghaltas Shìona a’ beachdachadh air “casg às-mhalairt magnets talmhainn tearc” a chleachdadh mar cheum an-aghaidh cuingealachaidhean às-mhalairt leth-chonnsachaidh na SA. Ma chuireas Sìona cuingealachaidhean às-mhalairt an sàs, bheir e buaidh dhìreach air luchd-saothrachaidh charbadan gu lèir a bhios gu gnìomhach a’ brosnachadh cruth-atharrachadh farsaing charbadan dealain.
Anns an t-suidheachadh seo, tha BMW agus Tesla cuideachd a’ sireadh motaran a leasachadh nach eil anns a bheil eileamaidean talmhainn tearc. Tha BMW air teicneòlas WRSM a tha Hyundai Motor Group a’ leasachadh a ghabhail os làimh anns a’ charbad dealain BMW i4. Ach, an taca ri motaran a bhios a’ cleachdadh magnets talmhainn tearc, tha fad-beatha nas giorra agus call lùtha no copair nas àirde aig motaran WRSM a th’ ann mar-thà, agus mar thoradh air sin tha iad nas èifeachdaiche. Dh’ fhaodadh mar a dh’ fhuasglas Hyundai Motor Group an duilgheadas seo a bhith na phrìomh fheart ann a bhith a’ coileanadh teicneòlas chàraichean gun eileamaidean talmhainn tearc.
Tha Tesla an-dràsta a’ leasachadh motair a’ cleachdadh magnets maireannach ferrite, a tha air an dèanamh le bhith a’ measgachadh eileamaidean meatailt le iarann-ocsaid. Thathas a’ meas magnets maireannach ferrite mar roghainnean eile an àite magnets maireannach stèidhichte air neodymium. Ach, tha an magnetachd aca lag agus chan eil e freagarrach airson a chleachdadh ann am motaran charbadan dealain, agus tha seo air beagan càineadh adhbhrachadh sa ghnìomhachas.
Àm puist: 15 Lùnastal 2023